Читать книгу Младший научный сотрудник онлайн

– А если совсем в общих чертах, что там за хрень такая? – начал упираться я, – что-то оборонное?

– В том числе да, – сказал Шура, – если совсем грубо, то лазер, только немного в других диапазонах частот. В бункер я тебя сегодня отведу, сам посмотришь. И вот они там изучают поведение этих, значит, лазеров при различных внешних условиях, а мы обеспечиваем управление их научными экспериментами. Считывание разных там сигналов, подачу управляющих импульсов, ВЧ-накачку и всё такое.

– Стрёмно, наверно, в этом бункере, – предположил я.

– Есть такое дело, – не стал возражать Шурик, – во время выстрела…

– Чего-чего? – не понял я.

– Чтобы плазма образовалась, – пояснил он, – нужно напряжение не ниже 35 киловольт, вот когда оно пробивает насквозь бочку, это напряжение, мы и называем это выстрелом. Так вот во время него прёт жёсткое рентгеновское излучение, недолго, но интенсивно, до тыщи рентген. И СВЧ-лучей тоже нихило добавляется. Мы тут все надбавку за вредность получаем, 15% – тебе тоже оформят через месяц-два.

– Мда… – призадумался я, – а другие какие-то направления в вашем ИППАНе имеются?

– В нашем, Петя, в нашем, – поправил он меня, – ты теперь член коллектива. А так-то конечно – гидрофизика, в просторечии мы их гидриками зовём, потом оптика, очкарики в народе, эти классические лазеры усовершенствуют, и совсем новое направление, твердотельщики, это которые высокотемпературную сверхпроводимость изобретают – им пока никакой клички не придумали.

– А туда нельзя перейти? – спросил я, когда мы уже подошли к кремлёвским стенам, – а то что-то рентгены меня не особо привлекают.

– Поработаешь немного, а там видно будет, – хмуро ответил Шура, – нам сюда, – и он показал рукой наискосок.

– Вот там написано «столовая», – попытался возразить я.

– Это офицерская, там дорого и невкусно, а мы пойдём в так называемую «боковуху» – называется она так, потому что вход в неё сбоку от облсовпрофа, вон, видишь?

––

Там ещё была очередь из примерно таких же, как мы с Шуриком, научных сотрудников минут на сорок, а потом довольно вкусный, надо признать, обед за не слишком большие деньги. На обратном пути я с большим интересом обозревал транспорт из 1982 года – иномарок не было совсем, да и отечественных легковушек тоже немного, Волги да Жигули-классика, переднеприводные восьмерки-девятки появятся года через 3-4. А так-то сплошные грузовики и автобусы типа Икарус или ЛИАЗ, чадящие чёрным-пречёрным дымом из выхлопных труб.